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　　內汽車消費市場的持續升溫，尤其是私家車的增多，為汽車裝飾 行業的發展提供了巨大商機。近日，中國汽車暨配件、裝飾業市場走勢 高峰論壇在鄭州舉行；緊接著，中國（鄭州）汽車配件大世界出現了省內第一家汽車裝飾用品超市；此外，日本、美國多家大型汽車服務用品連鎖集團于近日先后宣布將進入中國汽車服務市場。  
市場巨大：國際巨頭虎視眈眈  

　　在近日的高峰論壇上，國務院發展研究中心市場研究所所長任興洲女士通過多種分析后斷言，中國汽車消費高潮已經到來，以裝飾為主的汽車用品市場將隨之加快發展，預計到２００５年，汽車用品銷售額將  

　　達到４２０億元，到２０１０年，將達８４０億元。巨大的市場已經引起國際汽車服務巨頭的關注，近日日本最大的汽車服務用品連鎖企業澳德巴克斯宣布，將正式進入中國服務市場；此前日本第二大汽車用品連鎖企業黃帽子已經開始在上海等地開店經營；而全球最大的汽車快修連鎖企業美國ＡＣ德科公司也宣布最近兩三年將進入中國市場。據中國（ 鄭州）汽配大世界的老總丁積武介紹，世界排名前十位的汽配連鎖網絡美國ＮＡＰＡ已與汽配大世界管委會簽訂協議，邁出了合作的步伐。  

國內市場：裝飾行業問題不少  

　　中國的汽車裝飾業出現不過２０年時間，自１９８１年、１９８２年興起，最初只是貼普通的太陽膜、做座套；１９９２年、１９９３年開始，進口防盜器、ＣＤ機頭開始涌入國內，形成裝飾業的第一次突變。  

　　１９９５年、１９９６年開始，包真皮座椅、貼防爆膜緊隨其后，形成第二輪汽車裝飾熱潮。但現在隨著私家車的大量出現，以及人們對汽車文化的認識多元化，一間臨街房招人、一把噴壺貼膜、一臺縫紉機包皮椅的汽車裝飾時代已一去不復返。  

　　業內人士認為，資本少、規模小、組織化程度低、服務能力差、假冒偽劣產品多是我國汽車用品裝飾行業目前普遍存在的問題，以規模化的公司為主體發展連鎖經營將是裝飾用品行業的發展方向之一，只有這樣才能應對國際巨頭的挑戰。中國商業聯合會副秘書長王耀先生也指出，中國汽車行業高附加值產品生產比例較低、品牌宣傳不夠，色彩、配套、服務等方面的不足將影響國內汽車裝飾行業的發展，汽車裝飾行業要像當年計算機行業對用戶進行免費培訓一樣，讓消費者懂車、懂裝飾，市場才會更大。  

裝飾超市：能否成為發展方向  

　　對于超市這個名詞，大家已不再陌生，但在汽車裝飾用品行業還比較少見。據丁積武介紹，目前在上海、廣州出現了一些專門的汽車裝飾用品超市，而近日在汽配大世界出現的興偉汽車裝飾用品超市不僅在鄭州，在全省也還是第一家，這可能將是汽車裝飾行業的一種發展方向。  

　　談到為什么會想到開汽車裝飾用品超市，興偉的張偉峰總經理介紹： "從去年到今年，私家車高速增長，這一現實我們不可能視而不見，另外，日本黃帽子以及上海等地的裝飾用品超市也給我們帶來不少啟發。  

　　私家車車主的增多，對汽車裝飾用品的要求也肯定會呈現多樣化的趨勢，超市改變了柜臺經營的模式，讓消費者在多種品牌中自主選擇，再輔之以完善的服務，肯定會受到歡迎。而且從長遠來說，汽車裝飾行業不僅需要樹立產品的品牌，經銷者也要樹立品牌觀念，只有這樣，才有可能建立我們自己的汽車裝飾行業連鎖模式。" 

　　對于汽車裝飾用品行業的品牌觀念，鄭州市市場協會副會長鄭慶亭在談到汽車用品營銷趨勢的時候，也首先提出不能忽略營銷服務機構的品牌建設，在國外汽車行業整體利潤的８０％來自于維修服務，國內還遠沒有達到這一標準，因此汽車用品及裝飾行業的發展前景不可限量。