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　　《*****》的報道稱，曾被看作是美國自由商業精神化身的世貿中央重建工程，如今也成為新一輪商業保護主義的犧牲品。報道表示，該大廈主塔樓最初的20層玻璃幕墻工程競標今年年初被中國公司競得，其報價遠低于美國同行，這引起了美國行業組織的恐慌。為此，工會組織“美國制造”8日向美國商務部發出投訴信，指責中國**向本國玻璃 幕墻企業提供了多達數十億美元的補貼，使得兩國企業在競爭中處于不同等地位。

　　“美國制造”組織主任保羅·斯科特稱，美國玻璃幕墻企業原本具有“相稱競爭力”，但在這類“不公平商業行為”打擊下岌岌可危，2000年來已被迫封閉多家工廠，喪失了約4萬工作崗位，同期中國輸美玻璃制品總量卻翻了3番。“美國制造”是美國鋼鐵工人聯合會的盟友，后者是從輪胎到鋼管等一系列商業保護主義投訴的禍首罪魁。

　　《*****》的評論稱，這類行為可能導致中美兩國的商業戰，并終極使雙方消費者利益受損，美國卡托研究所專家伊肯森稱，一些外國**的補貼行為，事實上使美國消費者獲得低價產品，對美方同樣有利。負責世貿重建工程的項目發言人史蒂芬·科爾曼就指出，招標是一項競爭性貿易行為，只有性價比最高的企業，才有資格獲得最后的合同中標。美國很多相關專家都指出，嚴格按照招投標程序，選擇最優方案中標，才是對美國利益的最大保護。

　　法新社11日的文章稱，也許是為了不至于破壞奧巴馬即將訪問中國的氛圍，自“輪胎戰”至今，中國除了最初的一些反制措施外，保持了相稱的克制，僅限于表態“果斷反對”，而未采取進一步措施，但中美兩個大國商業關系的暗影卻變得濃重起來。盡管中國官方盡力淡化雙方間存在的商業摩擦，并著力夸大兩國間長遠關系，但美方接二連三的商業保護主義措施，將令這種摩擦變得愈加危險。《*****》的文章也指出，美國有關組織的商業保護主義胃口越來越大，已蔓延到更多的工業領域，假如這些商業保護主義訴求終極一項項變成法案付諸實施，中美“商業戰”的危險就會變得越來越現實。

　　是美國鋼鐵工人聯合會的盟友，后者是從輪胎到鋼管等一系列商業保護主義投訴的禍首罪魁。
　　《*****》的評論稱，這類行為可能導致中美兩國的商業戰，并終極使雙方消費者利益受損，美國卡托研究所專家伊肯森稱，一些外國**的補貼行為，事實上使美國消費者獲得低價產品，對美方同樣有利。負責世貿重建工程的項目發言人史蒂芬·科爾曼就指出，招標是一項競爭性貿易行為，只有性價比最高的企業，才有資格獲得最后的合同中標。美國很多相關專家都指出，嚴格按照招投標程序，選擇最優方案中標，才是對美國利益的最大保護。

　　法新社11日的文章稱，也許是為了不至于破壞奧巴馬即將訪問中國的氛圍，自“輪胎戰”至今，中國除了最初的一些反制措施外，保持了相稱的克制，僅限于表態“果斷反對”，而未采取進一步措施，但中美兩個大國商業關系的暗影卻變得濃重起來。盡管中國官方盡力淡化雙方間存在的商業摩擦，并著力夸大兩國間長遠關系，但美方接二連三的商業保護主義措施，將令這種摩擦變得愈加危險。《*****》的文章也指出，美國有關組織的商業保護主義胃口越來越大，已蔓延到更多的工業領域，假如這些商業保護主義訴求終極一項項變成法案付諸實施，中美“商業戰”的危險就會變得越來越現實。