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　　涂料作為化學品已經被國家劃分到危險化學品的范圍，涂料 安全生產許可證則是國家要求涂料企業生產必須具備的證件，目前國內很多涂料企業并不能夠達到國家規定的各種生產條件，因此，涂料安全生產許可證的申領并不如企業所設想的那么簡單，國內大多數涂料企業現在并不具有涂料安全生產許可證，這對企業的生產提成了更高的標準，如果沒有安全生產許可證，企業將面對停產或轉產的現狀，如果想申領就必須提高企業自身的生產設備及管理水平，而這對于在金融危機中掙扎的中國涂料企業來說，無疑是很大的成本負擔。
　　
　　如何解決這個問題？國內大部分涂料企業需要深思。只有提高自己的軟硬件設施，才能夠真正達到健康、環保的生產環境，符合國家標準。申領到涂料安全生產許可證。
　　
　　生產的問題解決了，運輸問題則成為最重要的環節。
　　
　　近年國家對危險化學品運輸的要求越來越嚴格，涂料產品的必須是擁有危險化學品運輸許可的專業危險化學品運輸專用車，否則就將面對高額的罰金。危險化學品運輸專用車隊的建設由于其特殊性，必然牽扯到企業的利益，需要巨大的財力投入，才能設立專業的運輸隊。像華潤等涂料企業已經建立了自己集團的專業危險化學品運輸車隊，但是規模相對小的涂料企業則無此財力建立專業運輸車隊。從而運輸問題成為企業銷售過程中的癥結所在。
　　
　　以前葉子也關注過，國家在2009年十大產業振興計劃中的物流產業調整規劃，希望細則的出臺能夠對我國的危險化學品運輸提出有建設性的改革方案。以降低涂料企業在產品運輸過程中增加的高額成本，從而降低消費者購買涂料產品的消費壓力。
　　
　　慧聰涂料網作為國內知名的涂料媒體，也呼吁國家的相關部門、協會能夠重視涂料產品的運輸問題，真正解決涂料企業的后顧之憂。在提升涂料企業自身生產安全性的同時，運輸方面的問題也能夠盡快解決，以促進我國涂料企業真正高速發展。