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　　從8月份各國陸續公布的相關數據來看，人們基本相信，遭受二戰后前所未有重創的世界經濟，衰退最嚴峻時期已經過去，而且其復蘇的速度比各方原先預料的要快。經濟形勢的好轉，也帶動了全球鋼鐵需求，國際鋼市呈現出量價齊升的勢頭，在社會庫存持續下降的情況下，鋼廠產能利用率出現回升，據國際鋼協統計，7月份全球66個國家粗鋼總產量為10390萬噸，為今年產量的最高值。世界最大的鋼鐵企業安賽樂米塔爾，已計劃重啟其全球閑置鋼廠。可以說，目前國際鋼市的總體形勢趨于樂觀。
    8月份的國內鋼市卻讓人難以樂觀，行情發展出現大幅波動，月初，各主要品種借主導鋼廠繼續強勢上調出廠價格的推力，延續了慣性大幅上漲的態勢，但強弩之末的疲態已現，由于鋼廠此前“一廂情愿”的調價已大大透支了后期行情的發展空間，對于過頻過猛上漲的價格，其下游認可度日趨降低。另外，鋼廠產能的加速釋放，社會庫存的明顯增加，以及貨幣政策的不確定性，強化了市場的風險預期，于是月初幾天時間過后，國內鋼市風云突變，價格迅速掉頭向下，跌勢洶洶，銳不可擋。
    8月份鋼材價格的暴跌再次用事實證明了一個道理，那就是依靠純粹的市場炒作來推高鋼材市場價格，也許在短期內是可行的，甚至可能是立竿見影的效果，但是維持的時間不會很長。脫離了市場基本面，嚴重背離自身內在價值的價格，其基礎很不牢固，稍有風吹草動，便不攻自破，一潰而不可收拾。
    仔細觀察8月份鋼市運行軌跡我們會發現，當前現貨市場受期貨以及遠期電子交易市場的影響越來越大，該月鋼材價格下跌就是始于期貨市場價格的率先暴跌，這也充分體現了期貨市場的價格發現功能。隨著大量的資金進入期貨市場，資本的逐利性決定了多空雙方的博弈總是激烈和扣人心弦的，行情也隨之起伏跌宕。同時，由于一些鋼廠本身也是期貨市場的“玩家”，這就使得現貨價格與期貨價格的聯系更加微妙。
    備受關注的鐵礦石談判在本月終于有了“破冰”之舉，8月17日上午，中鋼協宣布以寶鋼為代表的中國鋼鐵企業與澳大利亞FMG公司達成了為期半年的鐵礦石框架協議，雖然價格降幅未達到中鋼協一直堅持的預期目標，但是超過日澳此前達成的首發價，成為中鋼協尋求制定中國價格的試水之作，被動、沉悶的鐵礦石談判終于吹進一股新風。但是數據顯示，FMG只有約3000萬噸的年產能，相對于中國整個鋼鐵企業對鐵礦石的五億多噸的龐大需求而言，似乎有些杯水車薪，所以，與FMG達成的長協價能否對三大礦山產生實質性影響，目前來看還不明確。但不管怎樣，這仍是建立進口鐵礦石談判的“中國價格”邁出的非常重要的一步，以此為契機，通過不懈的努力，我們應該會在國際市場上贏得更多的話語權。
    8月26召開的國務院常務會議，研究部署抑制部分行業產能過剩和重復建設問題，決定從市場準入、環評、土地三個方面入手嚴把產能過剩行業投資和擴張。其中，鋼鐵行業被當作“產能過剩”的重點代表行業予以提出。這也是繼8月中旬被工信部著重要求“結構調整”后，鋼鐵行業再次被“點名”。一個月之內兩次被“關照”，充分表明這一行業產能過剩的嚴重性，同時也意味著**解決這一頑疾的決心之大。今年以來，由于國家“四萬億”投資計劃效應的繼續顯現，拉動了部分需求。另外，連續幾個月以來的價格上漲，刺激了市場預期，所以產能過剩的問題暫時被弱化、被掩蓋。但是，隨著鋼市的暴跌，這一問題便再次凸顯出來，因此，這一問題不能得到有效解決的話，則鋼市暴漲暴跌的被動局面就很難避免。
    最近，中國鋼鐵工業協會建議國家進一步上調高附加值鋼鐵產品的出口退稅率，如能得到采納，對于改變目前鋼鐵出口形勢，一定程度地緩解國內產能壓力，應該是有所裨益的。
    鋼市經過大半個月的下跌，目前企穩的要求漸趨強烈，熱軋等部分品種在月末出現的短暫反彈，也體現了這一訴求。不過，在下游需求沒有明顯釋放，市場庫存繼續增加的局面下，這種反彈的力度顯得比較弱小，這也反映出目前市場的調整尚未到位。另外，業內普遍預計，下半年余下月份信貸將表現出寬中有緊，在通脹壓力加大的情況下，央行對各家銀行進行額度控制的可能性較大，日漸收緊的財政信貸政策，短時間內有可能沖擊經銷商的信心。因此綜合各種因素分析，預計9月份的鋼市將以震蕩筑底、尋求支撐為主。