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    可編程邏輯器件(PLD)越來越受到車載電子系統市場的青睞，因為它的內在靈活性和能夠在制造場所甚至最終銷售點修改設計的能力。PLD器件針對的汽車電子系統市場包括駕駛輔助系統、信息娛樂系統和通信系統，它非常適合用來讓設計師滿足用戶市場不斷變化的口味和需求。

    汽車生產批量和價格敏感性可能會讓許多設計師認為PLD太貴。但事實上，PLD為尋求這樣一種平臺的設計師提供了一種高效和經濟的解決方案，該平臺能夠適應從高端汽車到大眾汽車的所有需求。

    汽車內部越來越豪華

    如果你對汽車各種系統進行更仔細的觀察，你就會明白為什么汽車工業越來越青睞車載電子設備應用領域。隨著燃油價格的提高，崇尚馬力和性能的產品時代正逐漸被乘坐舒適性和娛樂性所替代。OEM廠商幾乎無一例外正在將消費電子解決方案引入到汽車上。

    這些解決方案的市場容量就像它們將要部署的汽車一樣各有不同，其范圍從全功能的信息娛樂和導航解決方案到帶新型顯示器的收音機不等。問題不是元器件的價格，而是消費者口味變化的速度。

    包含硬件在內的整個系統價格由包括了與開發設備平臺以及軟件相關的成本等組成。另外，測試系統和維護多個平臺也會顯著增加這些嵌入式解決方案的成本。

    隨著各種功能的增加，開發和測試軟件的工作量正呈指數式上升。為了使這些成本受到控制，汽車市場常用的操作系統已集成了越來越多的標準功能，并向開發人員提供了廣泛的應用程序。目前，對第一流汽車供應商來說，支持多種平臺已變得愈加困難，因為它們通常基于OEM廠商獨特的平臺。

    半導體器件的快速演進/淘汰趨勢也正變成一個主要的考慮因素，因為采購經理必須重新評估現有的供應商名單能否滿足未來的設計需要。PLD使得第二供應源、庫存靈活性、以及軟件在新的可擴展平臺上的重新部署都很容易實現。

    隨著越來越多的應用在嵌入式微處理器上實現，軟核處理器可以為這樣一些設計提供理想的解決方案，其上的軟件應用可能需要被可靠地移植到新一代的PLD中。此外，PLD供應商也以其很長產品生命周期和穩定的產品供應而出名。

    總之，這些成本確實會影響系統價格，而汽車制造商會把這些成本轉嫁給消費者。從長期觀點看，應對來自傳統電子領域的價格與功能壓力的明顯方法是采用開放的標準化架構。不過，主要障礙是消耗很大功率的昂貴處理器及其芯片組。

    設計須知

    未來車載電子系統的理想架構必須滿足一些基本的要求。首先，處理器的命令集和基本架構必須開放，并且可以免費得到，產品有替代供應源的半導體制造商才可能被選為供應商。其次，半導體器件必須滿足汽車應用領域的嚴苛要求。

    處理器的性能和功能也必須有很大的可擴展性。處理器架構必須覆蓋入門級和高級單元，這樣相同軟件可以在任何單元上運行。最后，系統架構必須確保嚴格隔離與特定汽車相關的和其它特別的數據處理，以防止車載系統影響到其它汽車特性。

    未來汽車的車載電子系統將基于開放的、可擴展的、靈活的和安全的架構，而且它還能提供有吸引力的性價比。PLD的在系統可重編程能力允許設計師靈活地根據不斷變化的標準調整車載電子系統，它使得設計師用一個器件就可應對多種不同平臺和性能集，并且無需更換PLD器件就能進行現場升級和修正。